Rallyephotos.be

Rallye du Condroz - Winst en titel voor Pieter Tsjoen

Pieter Tsjoen (Ford Focus WRC) werd in Huy voor de 5de maal Belgisch rallykampioen. Hij won de slotmanche voor een sterke Bernd Casier (Skoda Fabia S2000). Paul Lietaer (Impreza WRC S05) werd knap derde maar dat was net niet genoeg om kampioen te worden. Duval (Lancer WRC05) en Snijers (Impreza WRC S12) crashten zaterdag uit de wedstrijd.

Regen, regen en nog eens regen op zaterdag, genoeg valstrikken dus voor de 182 starters. Pieter Tsjoen was meteen bij de les en was telkens de snelste tijdens de eerste ronde. Terug in het service had hij een bonus van 10 seconden op Francois Duval. Na de service zette Duval de tegenaanval in, drie proeven verder had Dudu zijn achterstand al omgebogen in een voorsprong van 15 seconden. De tweede doortcht op Ben-Ahin (Kp 9) betekende echter het einde voor Duval, hij crashte zwaar en moest opgeven.
Eén proef eerder was ook dé favoriet voor de titel uit de wedstrijd verdwenen. Snijers reed op dat moment als derde rond, ruim voldoende voor de titel. " We zijn van de baan gegaan, een wiel brak af en we zijn dan in de struiken terecht gekomen. zo verteld Snijers op zijn webstek. Net voor de crash reden we een strak tempo maar we forceerden niet. Na een lang recht stuk bergaf kwam een snelle rechtse die een beetje dicht ging. Het was gladder dan ik dacht, de auto schoof over zijn neus rechtdoor de struiken in, rakelings naast een boom. Jammer, want dit was een unieke kans om nog eens kampioen te worden. Ik had het de sponsors en het team zo graag gegund. Het heeft niet mogen zijn. Volgend jaar proberen we het opnieuw. "

Pieter Tsjoen kon na het verdwijnen van zijn 2 naaste belagers een rustige nacht tegemoet. Bernd Casier volgde met zijn Fabia S2000 al op ruim 4 minuten. Voor de laatste podiumplaats lag echter nog alles open. Collard (Impreza WRX GrA) bezette die zaterdagnacht, Lietaer en Bruyneel (Impreza WRC) volgden echter luttele seconden verder.
Voor Melissa Debackere waren de natte omstandigheden met steeds wisselende grip te moeilijk om bij de eerste kennismaking met de 207 S2000 meteen het maximum uit de bolide te halen. Met een 9e plaats leken toen al alle kansen op de titel verspeeld. Debackere: "Er zijn heel wat plekken waar je makkelijk in de fout kan gaan, de veranderingen in grip zijn zo verrassend dat ik amper tijd heb om na te denken hoe de kwaliteiten van mijn Peugeot 207 S2000 ten volle te gebruiken. Ik wil in de eerste plaats op de baan blijven. Ik reed twee keer lek en ik weet niet eens waar. Ik blijf ook in de running voor de Belgische titel, maar door de vele opgaves kan ik maar heel moeilijk een pronostiek maken. Dat bewijst alleen maar hoe moeilijk deze wedstrijd is. Ik zie af, maar houd stand.”
De eerste wagen van Peugeot-Belux, die van Freddy Loix was nergens in de top te bespeuren. Een kortsluiting op de derde proef was daarvan de oorzaak. Al vroeg op die chronorit verloor Freddy alle vermogen, even verder stond de Limburger zowat 15 minuten aan de kant alvoor verder te kunnen. “Woest word ik daarvan, stelt Freddy. Al tijdens de shakedown werd het me duidelijk dat enkel de rijders van de betere WRC’s om de zege zouden kunnen strijden. Maar ik wou wel in de buurt blijven, om bij het minste van hun problemen naar een podiumplaats te kunnen rijden. De tijden die ik met mijn 207 S2000 neerzet bewijzen dat ik het bij het rechte eind had. Omdat het eindresultaat nu geen enkel belang heeft voor mij, en omdat ik gek ben op de Condrozrally, zal ik nu verder proberen om het publiek te amuseren.”

Consolideren

De zon was van de partij op zondagmorgen. Een aangename wending voor de talrijke toeschouwers die op zaterdag vele natte uren stonden te wachten op de wagens. Pieter Tsjoen controleerde rustig de wedstrijd en mocht net als vorig jaar als winnaar over het slotpodium. De zege was meteen ook goed voor een 5de nationale titel. Tjoen liet de vorige wedstrijd van het BK, Haspengouw rally, nog aan zich voorbij gaan.
Paul Lietaer grijpt zo naast een eerste titel, de derde plaats volstond net niet. Ook voor Melissa Debackere blijft het wachten. De Wervikaanse schoof wel nog op naar een zevende plaats. "Indien de weersomstandigheden omgekeerd waren geweest, dan had ik eerst droge wegen gehad om aan mijn wagen te wennen, voor de confrontatie met de moeilijke wegen met steeds veranderende grip aan te gaan. Misschien had ik dan tot het eind om de titel kunnen strijden, maar ik heb nergens spijt van. Dit was een unieke ervaring."

Olivier Collard moest op de slotdag enkel Lietaer nog voorlaten. In zijn mini-groep A hield hij wel de Impreza WRC's van Bruyneel (5e) en Bouche (6e) achter zich. Beco wint groep N en finisht als achtste algemeen. Jullien (Octavia WRC) en Auquier (Lancer Evo X) vervolledigen de top tien.

Verschueren alsnog kampioen Historic

Het zat er al lang aan te komen maar uiteindelijk duurde het tot de slotwedstrijd vooraleer Vincent Verschueren zich Belgisch kampioen mocht noemen. Verschueren en Monnens maakten er een leuk duel van in Huy. Verschueren trok uiteindelijk aan het langste eind.

Thierry Neuville werd 14e algemeen en won de C2R2 Trophy. Tweede plaats was voor Caren Burton, Croes derde. Fransman Victorien Heuninck werd vierde. Weijs JR ging enkele keren in de fout en kreeg af te rekenen met lekke banden, de Nederlander toonde niettemin zijn talent met enkele indrukwekkende passages.
De Ford Fiesta Sporting Trophy werd gewonnen door De Mevius. Martin was de snelste R2 Ford.